Poursuite des travaux des superstructures

La grande passerelle est posée, les parties basses des cheminées sont en place, la passerelle de navigation et la passerelle de veille sont construites ainsi que la tourelle avant. Compte tenu du fait que le plan que j'ai utilisé pour la coque était radicalement faux impliquant dans ma maquette des détails erronés, comme la forme de la proue et son eperon ou encore la ceinture blindée de la coque non rectiligne, j'ai décidé volontairement de m'écarter de la réalité dans la construction des tourelles puisque j'ai construit les tourelles bitubes du "Brennus" en lieu et place des tourelles monotubes du vrai Charles Martel. L'encombrement étant presque le meme, au niveau visuel ca ne choque pas (sauf pour un observateur averti et connaissant ces navires)