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Ancre Chocolat
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22 février 2011

03a/03b : suite de la pose des lattes, ainsi que

03a/03b : suite de la pose des lattes, ainsi que la totalité des lignes de coques.

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3 juillet 2011

Merci Angie!

Suite des échanges avec miss Angie ^^

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31 octobre 2011

la quille et les couples

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j'ai construis grosso-modo un couple sur trois. ci dessus une vue de l'arcasse montée

24 mars 2011

Detail de la progression

Quelques photos de détails pele-mele.

Les affuts de canons :  je les ait refait à partir d'un moulage d'un canon acheté a un détaillant avec de la pâte Oyumaru et de la résine. Le resultat est bien mieux que les affuts bois, et surtout plus rapide à faire.

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18 août 2011

Le plan d'ensemble

Voila une photo du plan utilisé

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23 février 2011

Les bordés sont terminés, l'entrepont également

Les bordés sont terminés, l'entrepont également et le gaillard d'avant est couvert. Les sabords du pont batterie sont percés. L'intérieur est peint en marron sombre. L'ensemble est poncé et mastiqué facon calfatage pour etre invisible après peinture.

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22 février 2011

14a/14b : les premiers supports des ailes sont

14a/14b : les premiers supports des ailes sont posés. L’avion est entièrement repeint avec une laque brillante. Malheureusement, j’avais oublié que la peinture à l’huile avait une fâcheuse tendance à se défier des caches en Tesa

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22 février 2011

12a/12b : L’avion est dans sa livrée originale,

12a/12b : L’avion est dans sa livrée originale, une première couche est passée en noir, et le blanc est poncé à nouveau. Pose de l’antenne radio et de la dérive.

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22 février 2011

11a : l’aile est en construction, couverture de

11a : l’aile est en construction, couverture de l’intrados et extrados avec des planches de 10x100

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22 février 2011

09a : la cellule est mise en peinture, reponçée,

09a : la cellule est mise en peinture, reponçée, repeinte, mastisquée, poncée, peinte….

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22 février 2011

07a/07b : le cockpit est maintenant terminé et

07a/07b : le cockpit est maintenant terminé et fermé, les deux nageoires sont terminées avec les extrémités, le tout est poncé et les imperfections sont traités à la pâte à bois et poncées. La dérive est en construction
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07c : détails du cockpit le même jour

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22 février 2011

06 : la cellule est entièrement finie, la

06 : la cellule est entièrement finie, la nageoire babord également, construction de la nageoire tribord et finitions du cockpit. Rien n’est encore poncé (je ne m'etais pas encore rendu compte de l'erreur pour les nageoires)

 

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22 février 2011

05a/05b : Mise en peinture (sous couche) du

05a/05b : Mise en peinture (sous couche) du cockpit, le dessous se termine, comme le dessus de la cellule, la nageoire babord est en construction (les deux seront démontés et déplacées plus tard a cause d'une erreur de montage du longeron)

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10 mars 2013

Page "nature en bleu" et deux cartes.

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***

Mes premiers essais au promarker, dans les tons sépia.

Toujours en s'adaptant aux gouts des destinatrices.

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*texte caché pour ne pas révéler l'occasion / l'évènement* 

22 février 2011

Plan 3 vues (qui n'est pas le plan utilisé)

Plan 3 vues (qui n'est pas le plan utilisé)

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30 octobre 2011

La nouvelle livrée du pearl

Voila la nouvelle peinture du Pearl, un gris plus sombre.

Vue de la Grand'rue (prise avec flash), de babord avant et babord arrière

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23 février 2011

Collage des lattes du bordé babord jusqu'à

Collage des lattes du bordé babord jusqu'à l'entrepont ainsi qui le début de la pose de l'entrepont. le grand mat est posé a blanc pour voir la quête (l'inclinaison). Les châssis des canons de l'entrepont sont construit de façons très simple.

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22 février 2011

08a : la structure de l’aile est construite, elle

08a : la structure de l’aile est construite, elle fait 1m30. Une nouvelle dérive est construite sur le modèle de celle de l’avion original avant son naufrage en 1931 (celle du plan est une des nombreuses modifications qu'a subit l'avion, c'est celle qu'auront les laté 301/302)

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23 février 2011

Finalisation des couples, la totalité des couples

Finalisation des couples, la totalité des couples est posé sur la quille, on distingue les différents ponts et gaillards

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22 février 2011

06c : détails du cockpit le même jour

06c : détails du cockpit le même jour

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22 février 2011

14c : l’aile est entièrement terminée et poncée

14c : l’aile est entièrement terminée et poncée une première fois puis la pate à bois est appliquée. Les découpes des ailerons ne sont pas encore faites, ni celle des bâtis moteurs.

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22 février 2011

le lendemain, peu de temps, mais pose des

le lendemain, peu de temps, mais pose des premières lattes de balsa.

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26 février 2011

Cuisine

26 février 2011

Dessin et peinture

Dessins et peintures de Elyhan:

 

Dessins et peintures de PGAC:

Tasses

Soucoupe pour sachet de thé

Suite soucoupe

26 février 2011

Fimo

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